Biludstødningshul refererer til udstødningsporten, der er forbundet med forbrændingskammeret, gennem udstødningsmanifolden (det vil sige hovedsektionen), den midterste del af bilens udstødningshul (inklusive katalysatorsektionen) til udstødningsrørets halesektion, der udsender forbrændingsudstødningsgas. Proces. Udstødningssystemet har to hovedfunktioner. Den ene er at lede udstødningsgassen ved høj temperatur, efter at brændstoffet er brændt, bagpå eller siden af bilen for ikke at påvirke passagererne i bilen; den anden er at bruge en lyddæmper til at reducere arbejdsstøjen til den tilladte grænse for at beskytte omgivelserne.
Modifikationen af udstødningssystemet er også opdelt i primær modifikation og avanceret modifikation. Generelt involverer modifikationen af udstødningsrøret kun halesektionen, det vil sige, det behøver kun at øge diameteren på halebilens udstødningshul, så luftstrømmen, der passerer gennem enhedsarealet, øges for at udlede udstødningsgas i tide. Den primære modifikation behøver kun at save halesektionen af bilens udstødningshul af og svejse det tykkere rør.