Denne form for biludstødningshul har lavere modtrykskraft, og udstødningens overensstemmelse er bedre end modtryksrøret. Enkelt sagt har den et moderat modtryk mellem modtryksrøret og det lige rør for at opnå startmomentet. Glatheden er bedre end modtryksrøret, og selvfølgelig er drejningsmomentet mellem mellem og høj hastighed også større end modtryksrøret. Fordele: god ydeevne ved mellem- og halehastigheder. Ulemper: højere støj (to stjerner) Lydstyrke: højere
Accelerationen vil være bedre end modtryksrøret, men den største ulempe er, at den er meget støjende. Det vil få "politikoppen" til at jage dig. Modtrykket er ekstremt lavt, udstødningen har ingen modstand, lavhastighedsmomentet er dårligt, og højhastighedsmomentet er relativt lavt. Store fordele: jævn udstødning, stærkt drejningsmoment ved høj hastighed. Ulemper: lav hastighed, blød kraft og høj støj (nogle siger, at det er nemt at brænde ventilen og ved ikke om det er sandt) Volumen: super stor... (fire stjerner)